दिल्ली हाईकोर्ट ने विधायक द्वारा सार्वजनिक मुद्दों के लिए न्यायिक हस्तक्षेप की मांग पर व्यवस्था की आलोचना की

दिल्ली हाईकोर्ट ने सोमवार को विधानसभा के एक सदस्य (विधायक) द्वारा सार्वजनिक प्राधिकरणों के साथ मुद्दों को संबोधित करने के लिए न्यायपालिका से संपर्क करने पर चिंता व्यक्त की, जो सरकारी संचालन के भीतर गहरी अस्वस्थता का संकेत देता है। मुख्य न्यायाधीश मनमोहन और न्यायमूर्ति तुषार राव गेडेला की पीठ ने विधायक जितेंद्र महाजन द्वारा शुरू की गई एक जनहित याचिका (पीआईएल) की सुनवाई के दौरान यह टिप्पणी की।

विधायक महाजन की जनहित याचिका में दिल्ली सरकार और उसके विभागों से नाथू कॉलोनी चौक के पास एक महत्वपूर्ण फ्लाईओवर की मरम्मत और उसे फिर से खोलने के लिए तत्काल कार्रवाई करने की मांग की गई है, जो जनता की असुविधा का स्रोत रहा है। अदालत ने कहा, “अगर विधायक अदालत में आने लगेंगे, तो क्या होगा? उन्हें विधानसभा में मुद्दा उठाना चाहिए… आदमी को पता होना चाहिए कि किसी मुद्दे को कैसे उठाया जाता है। उसे सभी का काम करवाना होता है।”

न्यायाधीशों ने इस बात पर प्रकाश डाला कि अदालत के हस्तक्षेप का सहारा लेना राज्य सरकार की कार्यक्षमता को अच्छी तरह से नहीं दर्शाता है। पीठ ने कहा, “वह इतने असहाय नहीं हो सकते। लोग उनसे बहुत सारी उम्मीदें लेकर आते हैं… आपके पास कई विकल्प हैं। इसे सदन में उठाएं। यह व्यवस्था पर अच्छा प्रभाव नहीं डालता; अगर विधायक अदालत में आने लगते हैं तो यह राज्य सरकार पर अच्छा प्रभाव नहीं डालता।”

वरिष्ठ अधिवक्ता कीर्ति उप्पल द्वारा व्यक्त की गई विधायकों की निराशा के बावजूद, अदालत ने दोहराया कि विधानसभा ऐसी शिकायतों के लिए उपयुक्त मंच है। न्यायाधीशों ने कहा, “हम उनकी मदद नहीं कर सकते। वह सार्वजनिक रूप से यह मुद्दा उठा सकते हैं कि पैसा खर्च नहीं किया जा रहा है… यह दर्शाता है कि व्यवस्था काम नहीं कर रही है।”

अधिकारियों का प्रतिनिधित्व करने वाले वकील ने फ्लाईओवर की मरम्मत से संबंधित चल रही मध्यस्थता कार्यवाही का उल्लेख किया, फिर भी पीठ ने स्थिति की तात्कालिकता पर जोर देते हुए कहा, “आप पुल को ढहने नहीं दे सकते।”

READ ALSO  उपभोक्ता न्यायालय ने Amazon और विक्रेता को ग्राहक को पैसे वापस करने और दोषपूर्ण उत्पाद के लिए मुआवज़ा देने का आदेश दिया

पीआईएल में कहा गया है कि दिल्ली पर्यटन और परिवहन विकास निगम ने 2016 में साइट पर “रोड ओवर ब्रिज” और “रोड अंडर ब्रिज” के लिए एक परियोजना शुरू की थी। हालांकि, 2015 से ही संरचनात्मक दोष दिखाई दे रहे हैं, जिन्हें जिम्मेदार लोक निर्माण विभाग और निगम द्वारा संबोधित नहीं किया गया है, जिसके कारण काफी देरी हुई है और सार्वजनिक सुरक्षा संबंधी चिंताएं पैदा हुई हैं।

READ ALSO  Delhi HC Declines Plea Seeking Inclusion of Non-Muslim, Non-Sikh Minorities for NCM Chairperson Post
Ad 20- WhatsApp Banner

Law Trend
Law Trendhttps://lawtrend.in/
Legal News Website Providing Latest Judgments of Supreme Court and High Court

Related Articles

Latest Articles