बंबई हाईकोर्ट ने पश्चिम रेलवे, मुंबई नगर निकाय से जानने की मांग करते हुए कहा है कि केवल लोगों को अतिक्रमणकारियों के रूप में चिन्हित करना और उन्हें विस्थापित करना कोई समाधान नहीं है और इस मुद्दे को केवल बुलडोजर तैनात करने की तुलना में “अधिक सुविचारित तरीके” से संबोधित किया जाना चाहिए। और एमएमआरडीए अगर उनके पास कोई पुनर्वास नीति है।
न्यायमूर्ति गौतम पटेल और नीला गोखले की खंडपीठ ने 8 फरवरी को मुंबई स्थित एकता वेलफेयर सोसाइटी द्वारा दायर एक याचिका पर सुनवाई की, जिसमें रेलवे अधिकारियों द्वारा इसके निवासियों को जारी किए गए बेदखली और विध्वंस नोटिस को चुनौती दी गई थी क्योंकि वे इसकी संपत्ति का अतिक्रमण कर रहे थे।
पीठ ने पश्चिम रेलवे, मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) और बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) से जानकारी मांगी कि क्या उनके पास कोई पुनर्वास नीति या प्रणाली है और पात्रता मानदंड क्या हैं।
“कुल मिलाकर, हम इस बात को ध्यान में रखते हैं कि केवल इन व्यक्तियों को ‘अतिक्रमणकर्ता’ के रूप में लेबल करने से समस्या का समाधान नहीं होने वाला है। यह शहर में एक गंभीर समस्या है और यह मानव विस्थापन की समस्या है। कभी-कभी, विस्थापन का पैमाना परे होता है। कल्पना। साइट पर केवल बुलडोजर तैनात करने की तुलना में इसे अधिक सुविचारित तरीके से संबोधित किया जाना चाहिए, “अदालत ने कहा। पश्चिम रेलवे के अनुसार 7 फरवरी तक 101 अनाधिकृत ढांचों को गिराया जा चुका है।
अदालत ने अपने आदेश में कहा कि पश्चिम रेलवे और अन्य प्राधिकरणों ने दिसंबर 2021 में सुप्रीम कोर्ट द्वारा दिए गए निर्देशों का पालन नहीं किया, जबकि इस तरह के विध्वंस अभियान आयोजित किए जा रहे हैं।
सर्वोच्च न्यायालय के आदेश के अनुसार, बेदखली और संरचनाओं को हटाने की प्रक्रिया शुरू करने से पहले, संबंधित अधिकारियों को पुनर्वास पर विचार करने के लिए संरचना के रहने वालों की पहचान दर्ज करनी चाहिए।
शीर्ष अदालत ने कहा था कि यदि स्थानीय सरकार के पास कोई पुनर्वास योजना है, तो प्रभावित व्यक्तियों को पात्र होने पर उसके लिए आवेदन करने की अनुमति दी जानी चाहिए।
उच्च न्यायालय ने कहा कि पश्चिम रेलवे द्वारा प्रस्तुत विध्वंस रिपोर्ट यह इंगित नहीं करती है कि क्या विध्वंस से पहले 101 संरचनाओं का कोई सर्वेक्षण किया गया था, जो उच्चतम न्यायालय के आदेश के विरुद्ध था।
पीठ ने कहा कि मुंबई में पश्चिम रेलवे की भूमि पर कहीं भी सुप्रीम कोर्ट के आदेश के उल्लंघन में कोई और विध्वंस नहीं किया जाना है, और मामले को 1 मार्च को आगे की सुनवाई के लिए पोस्ट कर दिया।
इसने कहा कि याचिकाकर्ता समाज के ढांचे के रहने वालों को जारी किए गए नोटिस में किसी भी पुनर्वास योजना या पात्रता की किसी भी आवश्यकता या इन्हें कैसे पूरा किया जाना है या किस समय के भीतर किया जाना है, यह नहीं बताया गया है।
“ये सार्वजनिक परिसर (अनधिकृत कब्जाधारियों का निष्कासन) अधिनियम के तहत नोटिस भी नहीं हैं। ये केवल बेदखली नोटिस हैं,” एचसी ने कहा।
यह भी स्पष्ट नहीं था कि पश्चिम रेलवे ने एमएमआरडीए या बीएमसी के साथ पुनर्वास का मामला उठाया था या नहीं।
हालांकि, इसने कहा कि इस स्तर पर अदालत यह संकेत नहीं दे रही थी कि एमएमआरडीए या बीएमसी अनिवार्य रूप से पश्चिम रेलवे के अतिक्रमण हटाने के अभियान में हटाए गए लोगों के पुनर्वास के लिए बाध्य था।
विध्वंस रिपोर्ट के अनुसार, विध्वंस अभियान से उत्पन्न मलबे को रेलवे भूमि के बाहर निचले इलाके में फेंक दिया गया था।
अदालत ने इस पर आपत्ति जताई और कहा कि वह इस दृष्टिकोण को सशक्त रूप से स्वीकार नहीं करती है।
एचसी ने कहा, “मलबे का निपटान इसके उत्तर से अधिक सवाल उठाता है क्योंकि सामग्री को निचले इलाके में फेंकने से जाहिर तौर पर अनुमान है कि यह अरब सागर में बह जाएगा।”
