सुप्रीम कोर्ट शुक्रवार को अपने फैसले के खिलाफ केंद्र और भारतीय हवाई अड्डा प्राधिकरण की उपचारात्मक याचिका पर विस्तार से सुनवाई करने के लिए सहमत हो गया, जिसने जीएमआर हवाई अड्डों को नागपुर के बाबासाहेब अंबेडकर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के उन्नयन और संचालन का मार्ग प्रशस्त कर दिया था।
मुख्य न्यायाधीश डीवाई चंद्रचूड़ और न्यायमूर्ति संजीव खन्ना, न्यायमूर्ति बीआर गवई और न्यायमूर्ति जेके माहेश्वरी की चार-न्यायाधीशों की विशेष पीठ ने केंद्र और एएआई की दलीलों पर ध्यान दिया कि पिछली कार्यवाही के दौरान उनकी बात नहीं सुनी गई थी।
बॉम्बे हाई कोर्ट ने 18 अगस्त, 2021 को महाराष्ट्र एयरपोर्ट डेवलपमेंट कंपनी और एएआई के बीच एक संयुक्त उद्यम, मिहान इंडिया लिमिटेड (नागपुर में मल्टीमॉडल इंटरनेशनल कार्गो हब एंड एयरपोर्ट) द्वारा जारी मार्च 2020 के संचार को रद्द कर दिया था, जिससे दिए गए अवार्ड को रद्द कर दिया गया था। बाबासाहेब अम्बेडकर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के उन्नयन और संचालन के लिए जीएमआर एयरपोर्ट्स ने इसे “मनमाना और अनुचित” बताया।
हाई कोर्ट के फैसले के खिलाफ अपील को शीर्ष अदालत ने 2022 में खारिज कर दिया था।
फैसले के खिलाफ समीक्षा याचिका को भी सुप्रीम कोर्ट ने खारिज कर दिया, जिसके बाद केंद्र और एएआई ने उपचारात्मक याचिका दायर की, जिसमें दावा किया गया कि वे हवाई अड्डे, इसके संचालन और उन्नयन से संबंधित किसी भी विवाद के लिए आवश्यक पक्ष हैं क्योंकि यह विषय आता है। संविधान की सातवीं अनुसूची की संघ सूची।
केंद्र और एएआई की ओर से पेश सॉलिसिटर जनरल तुषार मेहता ने कहा, “इस तरह के विवादों को केंद्र और एएआई के पीछे कभी नहीं सुना जा सकता है। यह जमीन का साधारण पट्टा नहीं है।”
कानून अधिकारी ने कहा कि एएआई राज्य के संप्रभु कार्यों का निर्वहन करता है और केवल हवाई अड्डे से संबंधित कुछ कार्यों को ओएमडीए (संचालन, प्रबंधन और विकास समझौते) के तहत निजी पार्टी को आउटसोर्स किया जाता है।
राज्य हवाई अड्डों पर उत्प्रवास, सुरक्षा और सीमा शुल्क जैसी गतिविधियों का प्रबंधन करता है और इसलिए, यह नहीं कहा जा सकता है कि केंद्र और एएआई आवश्यक पक्ष नहीं हैं।
जीएमआर एयरपोर्ट्स की ओर से पेश वरिष्ठ वकील अभिषेक सिंघवी ने सुधारात्मक याचिका का विरोध किया और कहा कि एएआई संयुक्त उद्यम फर्म, मिहान इंडिया लिमिटेड का एक हिस्सा था, और न्यायिक कार्यवाही के दौरान उनकी बात सुनी गई थी।
सीजेआई ने कहा, “मामले को विस्तृत विचार के लिए अधिमानतः किसी गैर-विविध दिन पर सूचीबद्ध किया जाए।”
2021 में बॉम्बे हाई कोर्ट के फैसले ने जीएमआर एयरपोर्ट्स के लिए नागपुर हवाई अड्डे को अपग्रेड करने और चलाने का मार्ग प्रशस्त कर दिया था।
हाई कोर्ट ने मिहान इंडिया लिमिटेड के संचार को रद्द करते हुए कहा था, “हम पाते हैं कि विवादित संचार मनमाना, अनुचित और अनुचित है और इसलिए, इसे रद्द कर दिया जाना चाहिए।”
मिहान इंडिया लिमिटेड ने हवाई अड्डे के उन्नयन और संचालन के लिए जीएमआर एयरपोर्ट्स को दिया गया अवार्ड रद्द कर दिया था।
हाई कोर्ट ने मिहान को जीएमआर समूह के साथ एक रियायत समझौता निष्पादित करने का भी आदेश दिया था।
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हाई कोर्ट का आदेश जीएमआर एयरपोर्ट्स द्वारा दायर याचिका पर आया था, जिसमें नागपुर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के उन्नयन, आधुनिकीकरण, संचालन और प्रबंधन के लिए बोली प्रक्रिया को रद्द करने की मिहान की कार्रवाई को चुनौती दी गई थी, जबकि प्रक्रिया समाप्त हो चुकी थी और याचिकाकर्ता (जीएमआर) पहले ही 7 मार्च, 2019 को लेटर ऑफ अवार्ड के माध्यम से इस परियोजना से सम्मानित किया गया।
याचिका के अनुसार, मिहान परियोजना के लिए नए सिरे से निविदाएं जारी करने की योजना बना रहा था।
हालाँकि, MIHAN ने दावा किया था कि 7 मार्च, 2019 को याचिकाकर्ता को भेजा गया संचार केवल एक बोली स्वीकृति पत्र था, पुरस्कार पत्र नहीं।
कंपनी ने कहा कि संचार में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि बोली की स्वीकृति सशर्त थी और केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय से अनुमोदन की आवश्यकता थी।
बाद में, मामला शीर्ष अदालत में आया जिसने हाई कोर्ट के फैसले के खिलाफ अपील और समीक्षा याचिका खारिज कर दी।
