दिल्ली उच्च न्यायालय ने फास्टैग जारी करने और कार्ड पर न्यूनतम शेष राशि की आवश्यकता के साथ बैंक द्वारा एकत्र किए गए धन पर अधिकारियों को ब्याज का भुगतान करने के लिए बैंकों को निर्देश देने की मांग वाली याचिका पर एनएचएआई और केंद्र से जवाब मांगा है।
मुख्य न्यायाधीश सतीश चंद्र शर्मा और न्यायमूर्ति सुब्रमण्यम प्रसाद की पीठ ने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRT&H) को एक आवेदन पर नोटिस जारी किया, जिसमें कहा गया है कि FASTag जारी करने से हजारों करोड़ रुपये का नुकसान होता है। कम्यूटर समुदाय या एनएचएआई या एमओआरटीएंडएच को बिना किसी समान लाभ के बैंकिंग प्रणाली में रुपये का प्रवेश हुआ है।
अदालत ने अधिकारियों को आवेदन पर अपना जवाब दाखिल करने के लिए चार सप्ताह का समय दिया और मामले को 10 अगस्त को आगे की सुनवाई के लिए सूचीबद्ध किया।
आवेदन एक लंबित याचिका में दायर किया गया था जो उस नियम को चुनौती देता है जो बिना फास्टैग वाले वाहनों को टोल टैक्स का दोगुना भुगतान करने के लिए मजबूर करता है। याचिका में कहा गया है कि यह नियम भेदभावपूर्ण, मनमाना और जनहित के खिलाफ है क्योंकि यह एनएचएआई को नकद भुगतान करने पर दोगुनी दर से टोल वसूलने का अधिकार देता है।
याचिकाकर्ता रविंदर त्यागी का प्रतिनिधित्व अधिवक्ता प्रवीण अग्रवाल ने किया, उन्होंने आवेदन में कहा कि फास्टैग सुविधा की शुरुआत के साथ 30,000 करोड़ रुपये से अधिक की राशि बैंकिंग प्रणाली में आ गई है।
याचिका में कहा गया है कि अगर इस आंकड़े पर 8.25 प्रतिशत सालाना की सावधि जमा दर लागू की जाती है, तो हर साल NHAI या MoRT&H को 2,000 करोड़ रुपये से अधिक का लाभ होगा।
“वर्तमान में इस पैसे का उपयोग बैंकों/वित्तीय संस्थानों द्वारा नि: शुल्क और उत्तरदाताओं (NHAI और MoRT&H) की कीमत पर किया जा रहा है। इस पैसे का ब्याज या तो NHAI/MoRTH या यात्रियों का है और इसे इसमें खर्च किया जाना चाहिए। सड़क/राजमार्ग/यात्रियों के लाभ के आगे के विकास,” यह कहा।
आवेदन में फास्टैग के ब्याज से प्राप्त आय से ‘यात्री कल्याण कोष’ के नाम से एक अलग कोष बनाने के लिए अधिकारियों को निर्देश देने की भी मांग की गई है।
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FASTag एक ऐसा उपकरण है जो वाहन के चलने के दौरान सीधे टोल भुगतान करने के लिए Radio Frequency Identification (RFID) तकनीक का उपयोग करता है। FASTag को वाहन की विंडस्क्रीन पर चिपका दिया जाता है और ग्राहक को टोल भुगतान सीधे उस खाते से करने में सक्षम बनाता है जो इससे जुड़ा हुआ है।
उच्च न्यायालय ने पहले एक नोटिस जारी किया था और मुख्य याचिका पर केंद्र और एनएचएआई से जवाब मांगा था, जिसमें राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों और संग्रह का निर्धारण) संशोधन नियम, 2020 के एक प्रावधान को रद्द करने की मांग की गई थी, जिसके कारण यात्रियों को फास्टैग के बिना उनके वाहनों को दोगुना टोल टैक्स देना पड़ रहा है।
दलील में कहा गया है कि ये नियम और सर्कुलर सभी टोल लेन को 100 प्रतिशत फास्टैग लेन में बदल देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बिना फास्टैग वाले यात्रियों को टोल राशि का दोगुना भुगतान करने के लिए मजबूर किया जाता है।
याचिकाकर्ता, एक वकील, ने दावा किया कि नकद में दोगुना टोल चुकाने की मजबूरी के कारण उसे अपनी कार में फास्टैग डिवाइस लगाने के लिए मजबूर किया गया था।
उन्होंने कहा कि फास्टैग लगवाने से पहले उन्हें दोगुना टोल चुकाना पड़ता था।
