एक उल्लेखनीय कानूनी घटनाक्रम में, सुप्रीम कोर्ट ने दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) द्वारा दायर अवमानना याचिका के जवाब में बुधवार को दिल्ली एयरपोर्ट मेट्रो एक्सप्रेस प्राइवेट लिमिटेड (डीएएमईपीएल) को नोटिस जारी किया। याचिका में डीएएमईपीएल पर आरोप लगाया गया है कि वह 4,500 करोड़ रुपये से अधिक की राशि, साथ ही अर्जित ब्याज की प्रतिपूर्ति करने में विफल रही है, जैसा कि पहले एक मध्यस्थ पुरस्कार द्वारा अनिवार्य किया गया था।
न्यायमूर्ति सूर्यकांत, दीपांकर दत्ता और न्यायमूर्ति उज्जल भूटान की पीठ ने इस मामले की सुनवाई 20 जनवरी, 2025 को निर्धारित की है। यह कानूनी कदम डीएमआरसी और डीएएमईपीएल, जो रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड की सहायक कंपनी है, के बीच विवादों के अशांत इतिहास के बाद उठाया गया है।
विवाद की जड़ शीर्ष अदालत के 10 अप्रैल के फैसले में निहित है, जिसने अपने ही पिछले फैसले को पलट दिया था, जिसने डीएमआरसी को 2017 के मध्यस्थता पुरस्कार के अनुसार डीएएमईपीएल को 8,000 करोड़ रुपये का भारी भरकम भुगतान करने के लिए बाध्य किया था। हालांकि, इस फैसले को तब पलट दिया गया जब अदालत ने डीएमआरसी की क्यूरेटिव याचिका को स्वीकार कर लिया, जिसमें 2021 के फैसले को चुनौती दी गई थी, जिसने खुद 2019 के दिल्ली हाईकोर्ट के एक पुराने फैसले को पलट दिया था, जिसमें डीएमआरसी के खिलाफ मध्यस्थता पुरस्कार को रद्द कर दिया गया था।
अपने अप्रैल के फैसले में सुप्रीम कोर्ट ने इस बात पर जोर दिया कि “न्याय का गंभीर हनन” हुआ है, जिससे सार्वजनिक उपयोगिता डीएमआरसी पर अनुचित वित्तीय बोझ पड़ा है। अदालत ने इस बात पर जोर दिया कि दिल्ली हाईकोर्ट की खंडपीठ के पिछले फैसले पर पूरी तरह से विचार किया गया था और सर्वोच्च न्यायालय के पहले के हस्तक्षेप का कोई उचित आधार नहीं था।
कानूनी कार्यवाही के जटिल जाल में, DMRC अपनी स्थिति पर अडिग रहा है कि 2012 में DAMEPL द्वारा रियायतकर्ता समझौते को समाप्त करना, जिसने दिल्ली में एयरपोर्ट एक्सप्रेस मेट्रो लाइन के अपने संचालन को रोक दिया, अवैध था। इसके कारण अपील और याचिकाओं द्वारा चिह्नित एक लंबी कानूनी लड़ाई हुई, जो वर्तमान अवमानना कार्यवाही में परिणत हुई।
इस कानूनी गाथा की ऐतिहासिक पृष्ठभूमि में मई 2017 में एक मध्यस्थ न्यायाधिकरण द्वारा दिया गया निर्णय शामिल है, जिसने DAMEPL का पक्ष लिया, जिसमें उसके दावे को स्वीकार किया गया कि एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन वायडक्ट में संरचनात्मक दोषों के कारण अव्यवहारिक थी। इन चल रही चुनौतियों के बावजूद, DMRC ने मध्यस्थ पुरस्कार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा चुका दिया है, लेकिन एक बड़ी राशि बकाया है, जिससे दोनों संस्थाओं के बीच वित्तीय और परिचालन गतिशीलता और भी जटिल हो गई है।
