दिल्ली हाई कोर्ट ने सोमवार को सार्वजनिक और निजी क्षेत्र की तेल कंपनियों को जीवाश्म ईंधन के कारण होने वाले पर्यावरणीय नुकसान की भरपाई के लिए दिल्ली-एनसीआर की सार्वजनिक परिवहन सेवाओं के लिए धन का योगदान करने का निर्देश देने की मांग वाली याचिका पर केंद्र से जवाब मांगा।
मुख्य न्यायाधीश सतीश चंद्र शर्मा और न्यायमूर्ति सचिन दत्ता की पीठ ने पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस, सड़क परिवहन और राजमार्ग, और पर्यावरण और वन मंत्रालयों को याचिका पर अपना जवाब दाखिल करने के लिए कहा और इसे 21 जुलाई को आगे की सुनवाई के लिए सूचीबद्ध किया।
सुनामी ऑन रोड नाम के एक संगठन ने अपने प्रतिनिधि संजय कुलश्रेष्ठ के माध्यम से याचिका में कहा है कि दिल्ली और एनसीआर में गंभीर वायु प्रदूषण के कारण स्वास्थ्य संबंधी खतरों को कम करने के लिए तेल कंपनियों को कॉर्पोरेट सामाजिक जिम्मेदारी (सीएसआर) के तहत योगदान देने के लिए कहा जाए।
अधिवक्ता सुमंत भारद्वाज के माध्यम से प्रतिनिधित्व करने वाले याचिकाकर्ता ने दिल्ली और एनसीआर (डीटीसी और मेट्रो) की सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों का अध्ययन करने और सुझाव देने के लिए तकनीकी और पर्यावरण विशेषज्ञों की एक समिति बनाने के लिए सरकार को निर्देश देने की भी मांग की।
“16 अक्टूबर, 2018 की सबसे हालिया रिपोर्ट के अनुसार, पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय ने स्वीकार किया है कि परिवहन क्षेत्र PM2.5 (41 प्रतिशत) के उत्सर्जन का प्रमुख स्रोत है, इसके बाद सड़कों और अन्य स्रोतों से धूल (21.5 प्रतिशत) प्रतिशत) और उद्योग (18.6 प्रतिशत) राजधानी में, “याचिका ने कहा।
इसने कहा कि पीएम 2.5 सबसे खतरनाक प्रदूषक है क्योंकि यह फेफड़ों में गहराई तक प्रवेश कर सकता है और सांस की समस्या पैदा कर सकता है।
“दिल्ली जैसे भारी प्रदूषित शहर के लिए एक बेहतर सार्वजनिक परिवहन प्रणाली की सख्त आवश्यकता है। यह दुनिया भर में एक सार्वभौमिक रूप से स्वीकृत तथ्य है कि वायु प्रदूषण, यातायात की भीड़ को कम करने के लिए बड़े पैमाने पर सार्वजनिक परिवहन के तरीके सबसे महत्वपूर्ण और लागत प्रभावी साधन हैं। 50 लाख से अधिक शहर। 1.7 करोड़ की आबादी वाले दिल्ली में, यह उम्मीद की जाती है कि अगर भीड़भाड़ से बचना है तो 75-85 प्रतिशत जनता इसका इस्तेमाल करेगी।
याचिका में कहा गया है कि अंतरराष्ट्रीय दिशानिर्देशों के मुताबिक सीएसआर के दायरे में आने वाले तीन सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्र पर्यावरण, स्वास्थ्य और शिक्षा हैं।
यह तर्क दिया गया था कि कॉर्पोरेट सामाजिक उत्तरदायित्व नीति नियम, 2014 के तहत, एक कंपनी को अपने लाभ का कम से कम दो प्रतिशत सीएसआर पर खर्च करना चाहिए और तेल कंपनियां देश में शीर्ष लाभ कमाने वाली कंपनियों में से हैं, जिनका लाभ केवल तीन प्रतिशत है। इनकी कीमत करीब एक लाख करोड़ रुपये है।
