नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (एनडीएलएस) पर हुई एक भयावह भगदड़ में 18 लोगों की मौत के बाद, दिल्ली हाईकोर्ट ने बुधवार को रेलवे की टिकटिंग और यात्री प्रबंधन नीतियों के बारे में तीखे सवाल पूछे। यह जांच 15 फरवरी की त्रासदी को संबोधित करते हुए एक जनहित याचिका (पीआईएल) के बाद की गई है, जिसमें यात्री सीमा और प्लेटफ़ॉर्म टिकट बिक्री पर कानूनी प्रावधानों का कड़ाई से पालन करने की मांग की गई है।
जैसा कि कार्यवाही के दौरान कहा गया है, हाईकोर्ट के निर्देश में रेलवे बोर्ड द्वारा तत्काल समीक्षा और सुधारात्मक कार्रवाई की मांग की गई है। मुख्य न्यायाधीश डीके उपाध्याय और न्यायमूर्ति तुषार राव गेडेला की पीठ ने आदेश दिया, “याचिका में उठाए गए मुद्दों की जांच सॉलिसिटर जनरल द्वारा सुझाए अनुसार रेलवे बोर्ड के उच्चतम स्तर पर की जाए और उसके बाद प्रतिवादी द्वारा हलफनामा दाखिल किया जाए, जिसमें लिए जाने वाले निर्णयों का विवरण दिया जाए।”
रेलवे अधिनियम की धारा 57 और 147, जो प्रति डिब्बे में यात्रियों की अधिकतम संख्या और प्लेटफॉर्म टिकटों की बिक्री को नियंत्रित करती हैं, को पूरी तरह से लागू नहीं किए जाने के रूप में उजागर किया गया। न्यायालय ने इन धाराओं के उचित कार्यान्वयन के माध्यम से ऐसी घटनाओं को रोकने की क्षमता पर जोर दिया।
रेलवे का प्रतिनिधित्व करने वाले सॉलिसिटर जनरल तुषार मेहता ने भगदड़ की रात की स्थिति को ‘अभूतपूर्व’ बताया और आश्वासन दिया कि उठाए गए मुद्दों पर “उच्चतम स्तर पर विचार किया जाएगा।”
न्यायालय ने एक कोच में यात्रियों की संख्या और बेची गई टिकटों की संख्या के बीच विसंगति पर गंभीरता से ध्यान दिया। रेलवे की टिकटिंग प्रथाओं पर चिंता जताते हुए न्यायालय ने कहा, “यदि आप (रेलवे) एक कोच में यात्रियों की संख्या तय करते हैं, तो आप टिकट क्यों बेचते हैं, क्यों बेची गई टिकटों की संख्या उस संख्या से अधिक है? यह एक समस्या है।”
पीठ ने उत्तर प्रदेश के प्रयागराज में चल रहे महाकुंभ पर भी बात की, जिसने रेल यातायात में काफी वृद्धि की है, जिसके परिणामस्वरूप अक्सर ट्रेनें अधिक भरी हुई होती हैं और स्टेशनों पर सुरक्षा जोखिम बढ़ जाता है। भीड़भाड़ और उसके बाद हुई तोड़फोड़ के कारण यात्रियों द्वारा ट्रेनों में चढ़ने में असमर्थ होने की रिपोर्टों पर भी चर्चा की गई।
