सड़कों की खराब हालत और गड्ढों के कारण मौतें- हाईकोर्ट ने महाराष्ट्र सरकार, नगर निकायों को फटकार लगाई

बॉम्बे हाई कोर्ट ने शुक्रवार को कहा कि सड़कों की खराब हालत, गड्ढों और मैनहोल के कारण होने वाली मौतों का कारण प्राकृतिक नहीं बल्कि मानव निर्मित है और अच्छी, वाहन योग्य और सुरक्षित सड़कें सुनिश्चित करना महाराष्ट्र सरकार और नागरिक निकायों का संवैधानिक दायित्व है। .

मुख्य न्यायाधीश डी के उपाध्याय और न्यायमूर्ति आरिफ डॉक्टर की खंडपीठ ने शहर की सभी सड़कों को बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) के अधिकार क्षेत्र में सौंपने के पिछले साल अदालत में दिए गए सुझाव पर कोई निर्णय नहीं लेने के लिए राज्य सरकार की खिंचाई भी की। रखरखाव एवं मरम्मत कार्य के लिए।

पीठ अधिवक्ता रूजू ठक्कर द्वारा दायर याचिका पर सुनवाई कर रही थी, जिसमें मुंबई और पड़ोसी क्षेत्रों में सभी प्रमुख सड़कों पर गड्ढों की मरम्मत के निर्देश देने वाले 2018 के हाईकोर्ट के आदेशों को लागू करने में विफल रहने के लिए नागरिक अधिकारियों के खिलाफ अवमानना ​​कार्रवाई की मांग की गई थी।

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बुधवार को जारी अदालत के निर्देशों के अनुसार, मुंबई, ठाणे, कल्याण डोंबिवली, नवी मुंबई, वसई विरार और मीरा भयंदर के नागरिक निकायों के आयुक्त शुक्रवार को अदालत में उपस्थित थे।

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पीठ ने सभी नगर निगमों को विस्तृत हलफनामा दायर करने का निर्देश दिया, जिसमें बताया जाए कि अदालत द्वारा पारित 2018 के आदेश पर उन्होंने क्या कदम उठाए हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी सड़कों को गड्ढा मुक्त बनाया जाए।

“हर दिन कोई न कोई घटना होती है। ये मानव निर्मित हैं। इन मौतों का कारण प्राकृतिक नहीं है। यह मानव निर्मित है। आपको (सरकार और नागरिक निकायों को) इसे रोकना होगा। यह आपकी जिम्मेदारी है। आपके पास एक संवैधानिक अधिकार है।” दायित्व, “मुख्य न्यायाधीश उपाध्याय ने कहा।

पीठ ने कहा, ऐसे मुद्दों पर आदेश पारित करना अदालत का काम नहीं है।

बीएमसी कमिश्नर इकबाल चहल ने शुक्रवार को कोर्ट को बताया कि इस सीजन में मुंबई में बहुत भारी बारिश हुई है और इससे सड़कों की हालत खराब हो गई है.

उन्होंने कहा, मुंबई में सड़कों को कंक्रीट किया जा रहा है और जब भी गड्ढों का मुद्दा उठता है, संबंधित सड़क की मरम्मत की जाती है।

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हालाँकि, अदालत प्रभावित नहीं हुई और कहा कि तथ्य यह है कि सड़कें अभी भी खराब स्थिति में हैं और पूछा कि सड़कें बारिश क्यों नहीं झेल सकतीं।

“स्थिति वैसी ही बनी हुई है। किए जाने वाले काम की मात्रा बहुत अधिक है। मैं सांख्यिकी का छात्र रहा हूं और हमें सिखाया गया है कि झूठ के तीन चरण होते हैं एक झूठ बोलना, दूसरा झूठ बोलना और तीसरा झूठ बोलना।” सांख्यिकीय झूठ, “सीजे उपाध्याय ने कहा।

जब पीठ ने राज्य सरकार से जानना चाहा कि क्या उसने मुंबई में सड़कें बीएमसी को सौंपने के सुझाव पर कोई निर्णय लिया है, तो सरकारी वकील पीपी काकड़े ने कहा कि अभी निर्णय नहीं लिया गया है।

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अदालत ने कहा, “यह एक साधारण कार्यकारी निर्णय था। इसमें इतना समय क्यों लग रहा है? मोटर योग्य सुरक्षित सड़क प्रदान करना उतना ही आपका दायित्व है जितना कि निगमों का। आपने क्या किया है? खतरा आज भी जारी है। समस्या जारी है।” .

खुले मैनहोल के मुद्दे पर पीठ ने मुंबई के 24 वार्डों में से प्रत्येक के वार्ड अधिकारी को निरीक्षण करने और तीन सप्ताह के भीतर एक रिपोर्ट सौंपने का निर्देश दिया।

पीठ ने राज्य सरकार और निगमों को अपने हलफनामे दाखिल करने का निर्देश दिया और मामले की सुनवाई 29 सितंबर को तय की।

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