सुप्रीम कोर्ट ने मंगलवार को केंद्र से देश में ट्रेन दुर्घटनाओं को रोकने के लिए स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली ‘कवच’ सहित लागू किए गए या लागू किए जाने के लिए प्रस्तावित सुरक्षात्मक उपायों के बारे में जानना चाहा।
जस्टिस सूर्यकांत और केवी विश्वनाथन की पीठ एक याचिका पर सुनवाई कर रही थी जिसमें ट्रेन दुर्घटनाओं को रोकने के लिए सुरक्षा उपायों का मुद्दा उठाया गया था।
पीठ ने याचिकाकर्ता विशाल तिवारी से कहा कि वह अपनी याचिका की एक प्रति अटॉर्नी जनरल के कार्यालय को सौंपें।
इसमें कहा गया है कि अटॉर्नी जनरल अदालत को ‘कवच’ योजना सहित उन सुरक्षात्मक उपायों के बारे में अवगत कराएंगे जो सरकार द्वारा लागू किए गए हैं या लागू करने के लिए प्रस्तावित हैं।
पीठ ने मामले को चार सप्ताह बाद सुनवाई के लिए सूचीबद्ध कर दिया।
तिवारी ने शीर्ष अदालत से कहा कि उनकी याचिका सार्वजनिक सुरक्षा उपायों का मुद्दा उठाती है।
पिछले साल जून में ओडिशा के बालासोर जिले में ट्रेन दुर्घटना का जिक्र करते हुए याचिकाकर्ता ने कहा कि सरकार द्वारा एक सुरक्षा प्रणाली शुरू की गई थी ताकि ट्रेनों की टक्कर को रोका जा सके।
उन्होंने कहा कि पिछले दिनों ट्रेनों की टक्कर से काफी दुर्घटनाएं हुई हैं।
पीठ ने पूछा, “क्या इस बारे में कोई कवायद की गई है कि ‘कवच’ प्रणाली को अखिल भारतीय आधार पर पेश किए जाने पर इसका कितना वित्तीय प्रभाव पड़ेगा।”
इसमें कहा गया, ”हर चीज का वित्तीय पहलू से सह-संबंध होता है क्योंकि अंततः इसका बोझ यात्रियों पर डाला जाएगा।”
तिवारी ने यह तर्क देते हुए कि सरकार बहुत सारी परियोजनाएँ चला रही है, इस बात पर प्रकाश डाला कि लोगों का जीवन और सुरक्षा महत्वपूर्ण है।
उन्होंने कहा कि सरकार को इस संबंध में उठाए गए कदमों के बारे में शीर्ष अदालत को अवगत कराना चाहिए।
याचिका में रेलवे प्रणाली में जोखिम और सुरक्षा मापदंडों का विश्लेषण और समीक्षा करने और रेलवे प्रणाली को मजबूत करने के लिए व्यवस्थित सुरक्षा संशोधनों का सुझाव देने के लिए शीर्ष अदालत के एक सेवानिवृत्त न्यायाधीश की अध्यक्षता में तकनीकी सदस्यों से युक्त एक विशेषज्ञ आयोग गठित करने के लिए केंद्र को निर्देश देने की मांग की गई है। सुरक्षा तंत्र और अपनी रिपोर्ट अदालत को सौंपें।
इसमें दावा किया गया कि ‘कवच’ प्रणाली को जल्द से जल्द लागू न करने के परिणामस्वरूप बड़े पैमाने पर जानमाल का नुकसान हुआ और सार्वजनिक संपत्ति को नुकसान हुआ, जो प्रतिवादी अधिकारियों पर गंभीर लापरवाही और देखभाल के कर्तव्य के उल्लंघन का प्रत्यक्ष दायित्व लगाता है।
इसने भारतीय रेलवे में तत्काल प्रभाव से ‘कवच’ प्रणाली के कार्यान्वयन के लिए दिशानिर्देश जारी करने की भी मांग की है।
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याचिका में रेलवे दुर्घटना सुरक्षात्मक उपायों को लागू करने और भविष्य में दुर्घटनाओं से बचने और संविधान के अनुच्छेद 21 के तहत जीवन और स्वतंत्रता के मौलिक अधिकार की रक्षा के लिए ऐसे उपायों को मजबूत करने के लिए सरकार को विशिष्ट निर्देश देने की मांग की गई है।
पिछले तीन दशकों में देश में हुई रेल दुर्घटनाओं का जिक्र करते हुए इसमें कहा गया है कि अधिकारी ऐसी टक्करों और दुर्घटनाओं के खिलाफ सुरक्षा प्रवर्तन तंत्र विकसित करने में धीमे रहे हैं।
याचिका में कहा गया है, “ट्रेन सुरक्षा प्रणाली के सुरक्षा तंत्र को लागू करना अभी भी पूरे देश में जमीनी स्तर पर नहीं किया गया है क्योंकि यह स्पष्ट रूप से साबित हो चुका है कि कवच, जो एक स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली है, अभी भी इस मार्ग पर लागू नहीं किया गया था।”
याचिका में कहा गया कि जल्द से जल्द ‘कवच’ सुरक्षा प्रणाली स्थापित करने की नितांत आवश्यकता है, जिसके बिना किसी भी ट्रेन की आवाजाही जारी नहीं रहनी चाहिए।
यह याचिका पिछले साल जून में बालासोर में बहनागा बाजार स्टेशन के पास हुई बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस और शालीमार-चेन्नई सेंट्रल कोरोमंडल एक्सप्रेस और एक मालगाड़ी की दुर्घटना के कुछ दिनों बाद दायर की गई थी, जिसमें लगभग 2,500 यात्री सवार थे।
