सुप्रीम कोर्ट ने केंद्र को अप्रैल तक सरकारी निकायों में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने का प्रस्ताव देने का निर्देश दिया

भारत के सुप्रीम कोर्ट ने केंद्र सरकार को विभिन्न सरकारी विभागों में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को शामिल करने के संबंध में 30 अप्रैल तक एक व्यापक प्रस्ताव प्रस्तुत करने का निर्देश दिया है। इस पहल का उद्देश्य विशेष रूप से महानगरीय क्षेत्रों में प्रदूषण की बढ़ती समस्या को संबोधित करना है।

बुधवार को जस्टिस अभय एस ओका और जस्टिस उज्जल भुयान की पीठ ने एक सत्र के दौरान इस बदलाव की आवश्यकता पर प्रकाश डाला, जिसमें अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल ऐश्वर्या भाटी ने सरकार का प्रतिनिधित्व किया। अदालत ने पुराने, प्रदूषण-भारी वाहनों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने की तत्काल आवश्यकता पर जोर दिया, यह देखते हुए कि दिल्ली में लगभग 60 लाख पुराने वाहन अभी भी चालू हैं, जबकि व्यापक राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में 25 लाख वाहन हैं।

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न्यायमूर्ति ओका ने इन आंकड़ों पर चिंता व्यक्त करते हुए कहा, “दिल्ली और एनसीआर क्षेत्र में चलने वाले पुराने वाहनों की महत्वपूर्ण संख्या चिंताजनक है। हम इस मामले पर आगे के निर्देश तब जारी करेंगे जब हम वाहनों से होने वाले प्रदूषण के व्यापक मुद्दे पर विचार करेंगे।”

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पर्यावरण संबंधी अपनी पहलों के अलावा, सुप्रीम कोर्ट ने केंद्र को वाहनों से होने वाले उत्सर्जन की निगरानी के लिए रिमोट-सेंसिंग तकनीक की क्षमता पर एक अध्ययन में तेजी लाने का भी निर्देश दिया। शुरुआत में, भारत संघ ने इस अध्ययन को करने के लिए 10-12 महीने का समय मांगा था, लेकिन अब न्यायालय ने इस समय सीमा को घटाकर तीन महीने कर दिया है।

ऐश्वर्या भाटी ने फास्टैग प्रणाली जैसी तकनीकी प्रगति के कारण डेटा एकत्र करने में कुछ चुनौतियों पर प्रकाश डाला, जो वाहनों को बिना रुके टोल प्लाजा से गुजरने की अनुमति देता है, जिससे पारंपरिक डेटा संग्रह विधियाँ जटिल हो जाती हैं। भाटी ने बताया, “फास्टैग के आगमन के साथ, टोल प्लाजा पर अध्ययन करना मुश्किल हो गया है क्योंकि वाहन अब यहाँ नहीं रुकते हैं, जो हमारे चल रहे शोध के लिए एक झटका है।”

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ऑन-रोड उत्सर्जन परीक्षण के लिए रिमोट सेंसिंग उपकरणों का उपयोग करने का प्रस्ताव सबसे पहले 2019 में पर्यावरण प्रदूषण (रोकथाम और नियंत्रण) प्राधिकरण द्वारा रखा गया था, जो पर्यावरण के मुद्दों पर सुप्रीम कोर्ट की सहायता करने वाला निकाय है।

यह निर्देश सुप्रीम कोर्ट द्वारा वायु प्रदूषण से निपटने के लिए चल रहे प्रयासों के हिस्से के रूप में आता है, जो ऐतिहासिक जनहित याचिका – एम सी मेहता बनाम भारत संघ के तहत है, जो 1984 से सक्रिय है। न्यायालय भारत की पर्यावरण नीति को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, विशेष रूप से शहरी केंद्रों में वायु प्रदूषण के लगातार मुद्दे से निपटने में।

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