सड़क सुरक्षा और पूरे भारत में यातायात कानूनों के प्रवर्तन को बढ़ाने के प्रयास में, सुप्रीम कोर्ट ने सोमवार को 23 राज्यों और सात केंद्र शासित प्रदेशों को इलेक्ट्रॉनिक निगरानी और सड़क सुरक्षा उपायों से संबंधित हाल के कानूनी प्रावधानों और नियमों के अनुपालन पर रिपोर्ट दाखिल करने का निर्देश दिया। यह निर्देश न्यायालय द्वारा राष्ट्रव्यापी सड़क सुरक्षा पहलों की चल रही निगरानी के हिस्से के रूप में आया है।
न्यायमूर्ति अभय एस ओका और न्यायमूर्ति उज्जल भुयान ने इस बात पर प्रकाश डाला कि केवल छह राज्यों-पश्चिम बंगाल, महाराष्ट्र, तमिलनाडु, कर्नाटक, केरल- और केंद्र शासित प्रदेश दिल्ली ने अपनी अनुपालन रिपोर्ट प्रस्तुत की है। ये रिपोर्ट मोटर वाहन अधिनियम की धारा 136ए और मोटर वाहन नियमों के नियम 167ए के कार्यान्वयन का आकलन करने में महत्वपूर्ण हैं, दोनों का उद्देश्य तेज गति जैसे यातायात उल्लंघनों को रोकने के लिए प्रौद्योगिकी का लाभ उठाना है।
पीठ ने इन राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों के अनुपालन की समीक्षा के लिए 25 मार्च की तारीख तय की है, जबकि शेष क्षेत्रों से अपेक्षा की जाती है कि वे अपनी रिपोर्ट शीघ्र प्रस्तुत करें। इन दस्तावेजों की समीक्षा सड़क सुरक्षा पर सुप्रीम कोर्ट की समिति द्वारा की जाएगी, जो इलेक्ट्रॉनिक निगरानी और सड़क सुरक्षा प्रवर्तन के लिए मानक संचालन प्रक्रिया विकसित करने में केंद्र की सहायता के लिए प्रतिक्रिया और सिफारिशें प्रदान करेगी।
एमिकस क्यूरी के रूप में कार्यरत वरिष्ठ अधिवक्ता गौरव अग्रवाल ने पीठ को बताया कि छह अनुपालन करने वाले राज्यों की रिपोर्टों से आवश्यक मार्गदर्शन प्राप्त किया जा सकता है। यह बातचीत इन तकनीकों को सर्वोत्तम तरीके से लागू करने के तरीके पर एक व्यापक संवाद का हिस्सा है, जिसमें स्पीड कैमरा, सीसीटीवी, स्पीड गन, बॉडी-वॉर्न कैमरा और स्वचालित नंबर प्लेट पहचान प्रणाली शामिल हैं, विशेष रूप से राष्ट्रीय और राज्य राजमार्गों और प्रमुख शहरी क्षेत्रों में।
2021 में पेश की गई धारा 136A बेहतर यातायात प्रबंधन सुनिश्चित करने और यातायात कानून उल्लंघनकर्ताओं के कुशल अभियोजन की सुविधा के लिए उन्नत निगरानी तकनीकों को अपनाने पर जोर देती है। नियम 167A इन सड़क सुरक्षा उपायों के प्रभावी कार्यान्वयन के लिए आवश्यक नियामक ढांचे का विवरण देकर इसका पूरक है।
सुप्रीम कोर्ट ने दोहराया है कि ये तकनीकी उपकरण केवल यातायात कानूनों को लागू करने के लिए हैं और इनका उपयोग यातायात उल्लंघन से संबंधित किसी भी निगरानी गतिविधि के लिए नहीं किया जाना चाहिए। उच्च जोखिम वाले गलियारों और प्रमुख जंक्शनों पर इलेक्ट्रॉनिक प्रवर्तन उपकरणों की स्थापना अनिवार्य है, विशेषकर दस लाख से अधिक आबादी वाले शहरों में।
