सुप्रीम कोर्ट ने मुंबई और अहमदाबाद के बीच बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए विक्रोली में अपने प्लॉट के अधिग्रहण को रद्द करने से इनकार करने के बॉम्बे हाई कोर्ट के आदेश के खिलाफ गोदरेज एंड बॉयस मैन्युफैक्चरिंग कंपनी लिमिटेड (GBMCL) की याचिका पर विचार करने से शुक्रवार को इनकार कर दिया।
मुख्य न्यायाधीश डी वाई चंद्रचूड़ की अध्यक्षता वाली पीठ ने सुनवाई की शुरुआत में कहा, “काफी पानी बह चुका है। कब्जा ले लिया गया है और निर्माण शुरू हो गया है। मुआवजे में वृद्धि के लिए आपका एकमात्र मुद्दा शेष है।”
बेंच, जिसमें जस्टिस पी एस नरसिम्हा और जे बी पारदीवाला भी शामिल हैं, ने नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) की ओर से पेश सॉलिसिटर जनरल तुषार मेहता की दलीलों पर ध्यान दिया कि बुलेट ट्रेन परियोजना की लागत 1,003 रुपये बढ़ गई है। करोड़ देरी के कारण और वर्तमान मामले में, मुआवजे का एकमात्र मुद्दा शेष था।
सुरांश चौधरी सहित वकीलों द्वारा सहायता प्राप्त सॉलिसिटर जनरल ने कहा कि मुंबई उपनगर विक्रोली में विचाराधीन भूमि परियोजना के लिए महाराष्ट्र सरकार और एनएचएसआरसीएल द्वारा अधिग्रहित की गई थी।
गोदरेज एंड बॉयस मैन्युफैक्चरिंग कंपनी लिमिटेड की ओर से वरिष्ठ अधिवक्ता मुकुल रोहतगी ने कहा कि कंपनी चाहती है कि एनएचएसआरसीएल और महाराष्ट्र सरकार उसका दूसरा प्लॉट ले लें।
उन्होंने कहा, “राज्य ने कहा कि वह हमें 572 करोड़ रुपये देगा। मैं और चाहता था..”
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पीठ ने मौखिक रूप से कहा कि याचिकाकर्ता फर्म को भूखंड के लिए मुआवजे में वृद्धि का दावा करने की स्वतंत्रता होगी और अधिग्रहण के खिलाफ याचिका पर विचार नहीं किया जा सकता क्योंकि कब्जा पहले ही लिया जा चुका है और निर्माण जारी है।
जीबीएमसीएल ने परियोजना के लिए अपनी 9.69 एकड़ भूमि के अधिग्रहण के लिए 15 सितंबर, 2022 को डिप्टी कलेक्टर द्वारा घोषित 264 करोड़ रुपये के पुरस्कार और मुआवजे को बॉम्बे हाई कोर्ट में चुनौती दी थी।
उच्च न्यायालय ने कंपनी की उस याचिका को खारिज कर दिया था जिसे शीर्ष अदालत से भी कोई राहत नहीं मिली थी।
एनएचएसआरसीएल को अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन परियोजना को पूरा करने का काम सौंपा गया है, जिसमें 21 किमी भूमिगत सहित 508.17 किलोमीटर का रेल ट्रैक होगा, और यह दूरी तीन घंटे से भी कम समय में तय की जाएगी।
मेगा परियोजना के 2026 तक पूरा होने की संभावना है।
