सुप्रीम कोर्ट ने महाराष्ट्र के माथेरान में सड़कों पर पेवर ब्लॉक लगाने पर अगले आदेश तक यह कहते हुए रोक लगा दी है कि इससे प्रथम दृष्टया हिल स्टेशन की प्राकृतिक सुंदरता नष्ट हो जाएगी।
जस्टिस बीआर गवई और विक्रम नाथ की पीठ उन आवेदनों पर विचार कर रही थी, जिनमें मुंबई से लगभग 85 किलोमीटर दूर स्थित एक छोटे से हिल स्टेशन माथेरान में ई-रिक्शा की अनुमति देने और सड़कों पर पेवर ब्लॉक लगाने से संबंधित मुद्दे शामिल थे।
24 फरवरी के अपने आदेश में, पीठ ने उन सबमिशन पर ध्यान दिया कि माथेरान की विशेष स्थिति को शीर्ष अदालत द्वारा मान्यता दी गई थी और पर्यावरण और वन मंत्रालय (एमओईएफ) ने 4 फरवरी, 2003 को एक अधिसूचना जारी की, जिसमें हिल स्टेशन और आसपास के क्षेत्र को एक घोषित किया गया था। पर्यावरण के प्रति संवेदनशील क्षेत्र।
“प्रथम दृष्टया, हम पाते हैं कि पेवर ब्लॉक लगाने से उक्त शहर की प्राकृतिक सुंदरता नष्ट हो जाएगी। यह विवाद में नहीं हो सकता है कि पेवर ब्लॉक लगाने से पहले भी, मानव द्वारा खींचे जाने वाले रिक्शा उक्त शहर में सड़कों पर चल रहे थे। यदि ऐसा है, तो उन्हीं सड़कों पर ई-रिक्शा चलने में कोई कठिनाई नहीं होनी चाहिए, जो युगों से अस्तित्व में हैं।”
शीर्ष अदालत ने कहा कि आरक्षित वनों में भी पक्की सड़कें नहीं हैं और जंगल की सड़कों पर सफारी वाहन चलते हैं।
इसमें कहा गया है, “उसी पर माथेरान शहर के लिए भी विचार किया जा सकता है। यह, हमारे विचार में, दोनों पक्षों की चिंता को संतुलित करेगा।”
पीठ ने कहा कि फरवरी 2003 की अधिसूचना में एक निगरानी समिति के गठन का प्रावधान है, जिसमें एमओईएफ, केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी), पर्यावरण विभाग, शहरी विकास विभाग और विषय विशेषज्ञों के प्रतिनिधि शामिल हैं।
इसने कहा कि यह उचित होगा कि समिति ई-रिक्शा की अनुमति देने और पेवर ब्लॉक लगाने के संबंध में निर्णय ले।
“इसलिए, हम निगरानी समिति को उपरोक्त दो मुद्दों पर एक कॉल करने और आज से आठ सप्ताह की अवधि के भीतर अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत करने का निर्देश देते हैं। हम आगे निर्देश देते हैं कि अगले आदेश तक, सड़कों पर कोई पेवर ब्लॉक नहीं लगाया जाएगा। माथेरान शहर, “पीठ ने कहा और मामले को आठ सप्ताह के बाद सुनवाई के लिए पोस्ट कर दिया।
अदालत ने वकील के परमेश्वर, जो इस मामले में “एमिकस क्यूरी” (अदालत के मित्र) के रूप में उसकी सहायता कर रहे हैं, की दलीलों पर ध्यान दिया कि माथेरान शहर के भीतर किसी भी वाहन को अनुमति देने पर प्रतिबंध के कारण, बहुत अधिक इसके निवासियों को असुविधा होती है।
एमिकस ने कहा कि शहर में बच्चों को स्कूल जाने में मुश्किल होती है, निवासियों को ठोस कचरा सिर पर ढोना पड़ता है, जिससे स्वास्थ्य को गंभीर खतरा होता है और निवासियों के बीच एलपीजी सिलेंडर वितरित नहीं किए जा सकते हैं।
उन्होंने प्रस्तुत किया कि मानव द्वारा खींचे जाने वाले रिक्शा की अमानवीय प्रथा अभी भी प्रचलित है, जो संविधान के तहत जीवन के अधिकार के अपमान में है।
न्यायमित्र ने कहा कि यदि ई-रिक्शा की अनुमति दी जाती है, तो हाथ से रिक्शा खींचने वाले ई-रिक्शा का उपयोग कर सकते हैं, जो उन्हें आजीविका प्रदान करने के अलावा नागरिकों के लिए भी मददगार होगा।
मामले में पेश वरिष्ठ अधिवक्ता श्याम दीवान ने कहा कि सड़कों पर पेवर ब्लॉक रखे जाने के कारण शहर की पूरी सुंदरता से खिलवाड़ हो रहा है.
बेंच ने यह दिखाने के लिए कि पेवर ब्लॉक लगाने के कारण घोड़े गिर गए हैं और घायल हो गए हैं, कुछ तस्वीरों पर दीवान की निर्भरता पर ध्यान दिया।
“इसमें कोई संदेह नहीं है कि पर्यावरणीय पहलू और विशेष रूप से, जब माथेरान शहर को पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्र के रूप में अधिसूचित किया गया है, को संरक्षित किया जाना है। हालांकि, साथ ही, वहां रहने वाले इंसानों और मानव-खींचने वाले रिक्शा की भी जरूरत है। विचार किया जाना चाहिए, ”पीठ ने कहा।
शीर्ष अदालत ने पिछले साल मई में राज्य सरकार को पर्यावरण के अनुकूल ई-रिक्शा शुरू करने और प्रायोगिक आधार पर ई-रिक्शा की कार्यप्रणाली के बारे में उठाए गए कदमों के बारे में जानकारी देते हुए एक हलफनामा दायर करने का निर्देश दिया था।
इसने राज्य को तीन महीने के लिए पायलट परियोजना को लागू करने और माथेरान में परियोजना की व्यवहार्यता का पता लगाने के लिए कुछ ई-रिक्शा शुरू करने की अनुमति दी थी।
पीठ तब एक आवेदन पर सुनवाई कर रही थी जिसमें माथेरान इको-सेंसिटिव जोन में ई-रिक्शा के संचालन की अनुमति मांगी गई थी।
