नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल ने मसूरी के हिल स्टेशन का एक विशिष्ट अध्ययन करने के निर्देश जारी किए हैं और पर्यावरणीय क्षति को रोकने के लिए उपचारात्मक उपाय सुझाने के लिए एक नौ सदस्यीय समिति का गठन किया है।
ट्रिब्यूनल एक ऐसे मामले की सुनवाई कर रहा था, जहां उसने एक मीडिया रिपोर्ट के मद्देनजर स्वत: कार्यवाही शुरू की थी कि हाल ही में जोशीमठ आपदा मसूरी के लिए एक चेतावनी थी जहां अनियोजित निर्माण जारी रहा।
चेयरपर्सन जस्टिस एके गोयल की पीठ ने कहा कि हिमालयी क्षेत्रों में पर्यावरण के प्रति संवेदनशील क्षेत्रों की वहन क्षमता का समग्र अध्ययन पर्यावरण की सुरक्षा के लिए अनिवार्य है।
न्यायिक सदस्य न्यायमूर्ति सुधीर अग्रवाल और विशेषज्ञ सदस्य ए सेंथिल वेल और अफरोज अहमद की पीठ ने कहा, “सभी पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्रों में अध्ययन की आवश्यकता को कम किए बिना … हम मसूरी के लिए विशिष्ट अध्ययन निर्देशित करते हैं …”
“इस तरह के अध्ययन में शामिल हो सकता है कि कितने निर्माण की अनुमति दी जा सकती है और किन सुरक्षा उपायों के साथ, मौजूदा इमारतों के लिए कौन से सुरक्षा उपायों का उपयोग किया जा सकता है और वाहनों के यातायात, स्वच्छता प्रबंधन, मिट्टी की स्थिरता और वनस्पतियों के संदर्भ में पारिस्थितिक अखंडता को बनाए रखने सहित अन्य सभी प्रासंगिक और संबंधित पहलुओं को शामिल किया जा सकता है। जीव, “पीठ ने कहा।
पीठ ने उत्तराखंड के मुख्य सचिव की अध्यक्षता में नौ सदस्यीय संयुक्त समिति का भी गठन किया।
पीठ ने कहा कि समिति के अन्य सदस्यों में केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड, एसीएस पर्यावरण, वाडिया इंस्टीट्यूट ऑफ हिमालयन जियोलॉजी, गोविंद बल्लभ पंत नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ हिमालय एंड एनवायरनमेंट, नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ हाइड्रोलॉजी, स्पेस एप्लीकेशन सेंटर और नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ रॉक मैकेनिक्स शामिल हैं।
इसमें कहा गया है, “समिति वहन क्षमता, हाइड्रो-भूविज्ञान अध्ययन, भू-आकृतिक अध्ययन और अन्य संबद्ध और आकस्मिक मुद्दों को कवर करने के आलोक में पर्यावरणीय क्षति को रोकने के लिए उपचारात्मक उपायों का सुझाव दे सकती है।”
समिति किसी अन्य विशेषज्ञ या संस्थान से सहायता मांग सकती है और दो सप्ताह के भीतर बैठक करनी है।
हरित अधिकरण ने समिति को दो महीने के भीतर अपना अध्ययन पूरा करने और 30 अप्रैल तक एक रिपोर्ट प्रस्तुत करने का भी निर्देश दिया है।
“समिति मीडिया रिपोर्ट में चिंताओं पर भी विचार कर सकती है और यह मुख्य सचिव, उत्तराखंड के लिए खुला होगा, अन्यथा मीडिया रिपोर्ट के आलोक में निवारक और उपचारात्मक उपाय करने के लिए आवश्यक है,” यह कहा।
मामला 16 मई को आगे की कार्यवाही के लिए पोस्ट किया गया है।
ट्रिब्यूनल ने कहा कि लाल बहादुर शास्त्री राष्ट्रीय प्रशासन अकादमी, जिसने 2001 में मसूरी की वहन क्षमता का अध्ययन किया था, ने सुझाव दिया कि आगे कोई निर्माण व्यवहार्य नहीं था।
मसूरी देहरादून विकास प्राधिकरण, हालांकि, कथित तौर पर अध्ययन से जाने और निवारक और उपचारात्मक उपाय करने में विफल रहा, यह नोट किया।
कार्यवाही के दौरान, अतिरिक्त जिला मजिस्ट्रेट (प्रशासन) ने कहा कि 12 जनवरी को लंढौर बाजार में सड़क से सटे भवनों के टपकने और भूमि धंसने के संबंध में एक निरीक्षण किया गया था और कुछ बहुमंजिला जीर्ण-शीर्ण भवनों को खाली करने का आदेश दिया गया था।
अधिकारी ने कहा, “जमीन से सीवेज लाइन गुजर रही है, जो धंस गई है और इमारतों के 50 मीटर क्षेत्र में बारिश के पानी की निकासी के लिए नालियां नहीं हैं। उचित जल निकासी का अभाव सीवर लाइनों और सड़कों के धंसने का कारण है।” कहा।
ट्रिब्यूनल ने उनके बयान को ध्यान में रखते हुए कहा कि मसूरी में आपदा की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता है जब तक कि सुरक्षा उपाय नहीं किए जाते।
हरित पैनल ने कहा, “इस तरह की क्षमता देश के अन्य पहाड़ी शहरों में भी मौजूद है, विशेष रूप से हिमालयी क्षेत्र में, जिसे ट्रिब्यूनल के कुछ (पूर्व) आदेशों में नोट किया गया है।”
