राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) ने दिल्ली पुलिस प्रमुख और यातायात प्रबंधन के विशेष आयुक्त को नोटिस जारी कर राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में वाहनों की आवाजाही और पार्किंग की समस्याओं से उत्पन्न होने वाले वायु प्रदूषण को कम करने के लिए लागू किए जा रहे उपायों पर स्पष्टीकरण मांगा है।
एनसीआर में बिगड़ती वायु गुणवत्ता पर सुनवाई के दौरान, एनजीटी ने ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) को लागू करने में पारदर्शिता की कमी पर चिंता व्यक्त की। जीआरएपी वायु प्रदूषण के विभिन्न स्तरों के जवाब में सक्रिय किए जाने वाले आपातकालीन उपायों का एक समूह है। 24 अक्टूबर को ट्रिब्यूनल के आदेश में इस बात पर प्रकाश डाला गया कि 23 अक्टूबर को वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 364 तक पहुंच गया, जिसे “बहुत खराब” के रूप में वर्गीकृत किया गया, जो अधिकारियों द्वारा महत्वपूर्ण चूक को दर्शाता है।
एनजीटी के अध्यक्ष न्यायमूर्ति प्रकाश श्रीवास्तव ने कहा कि वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) ने जीआरएपी अनुसूची की समीक्षा की थी, लेकिन जीआरएपी के विभिन्न चरणों को लागू करने में कब और कितना समय लगता है, इसकी विशिष्टताएं स्पष्ट नहीं थीं। पीठ ने कहा, “यह खुलासा नहीं किया गया है कि चरण I को लागू करने में औसतन कितने दिन लगते हैं, और यह भी खुलासा नहीं किया गया है कि किस अवधि को पर्याप्त रूप से लंबा माना जाता है।”
न्यायाधिकरण ने वायु गुणवत्ता पर वाहनों के उत्सर्जन के महत्वपूर्ण प्रभाव को रेखांकित किया और यातायात को नियंत्रित करने, पार्किंग का प्रबंधन करने और अनधिकृत और पुराने वाहनों पर प्रतिबंध लागू करने की जिम्मेदारी पुलिस पर डाल दी। एनजीटी ने अब पुलिस आयुक्त और यातायात प्रबंधन के विशेष आयुक्त दोनों को मामले में प्रतिवादी के रूप में शामिल किया है।
पीठ ने इन अधिकारियों को वाहनों की आवाजाही और पार्किंग से संबंधित प्रदूषण कारकों को दूर करने के लिए जमीनी स्तर पर की गई कार्रवाई का विवरण देते हुए एक हलफनामा प्रस्तुत करने का निर्देश दिया। इसके अलावा, एनजीटी ने दिल्ली सरकार और दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) के फील्ड स्टाफ और टीमों द्वारा प्रभावी जमीनी स्तर पर प्रवर्तन की आवश्यकता पर जोर दिया।
इसके अतिरिक्त, न्यायाधिकरण ने केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी), दिल्ली सरकार और एमसीडी को प्रदूषण उल्लंघनों की निगरानी और रिपोर्ट करने के लिए डिज़ाइन किए गए अपने मोबाइल एप्लिकेशन को सक्रिय रूप से बढ़ावा देने के लिए प्रोत्साहित किया। इसने केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफ एंड सीसी) के हलफनामे पर भी प्रकाश डाला, जिसमें एनसीआर में मौजूदा और प्रस्तावित परिवेशी वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशनों का विवरण शामिल था, जिसमें दिल्ली में प्रस्तावित नए स्टेशनों की अनुपस्थिति की ओर इशारा किया गया था।
